Producent - SCS SoftWare
Wydawca - ValuSoft

Dystrybutor PL - TopWare Poland
Premiera Świat - 5 listopada 2009
Premiera Polska - 19 listopada 2009
tryb gry: single player
nośnik: 1 CD
wymagania wiekowe: brak ograniczeń
cena w dniu premiery: 49 zł

strona oficjalna gry
pomoc techniczna

wymagania sprzętowe: Pentium 4 3.0Ghz, 1GB RAM, 256MB akcelerator 3D, 600MB HDD

Gdy na rynku gier komputerowych pojawił się 18 Wheels of Steel: Amercian Long Haul, SCS zapowiedziało, że to ostatni tytuł z serii 18 WoS. Teraz wiemy już, że albo kłamali, albo z czasem zmienili zdanie. Jak mówi pewne znane przysłowie: „nie zabija się kury, która znosi złote jajka”. Błędem byłoby zatem zakończenie serii 18 WoS. Fakt, moglibyśmy godzinami się rozwodzić nad zaletami i wadami tych symulatorów. Wielu graczy z szybkością pędzącego bolidu Formuły 1 wyliczyłoby szereg błędów, które sprawiają, że gry te nie są realistyczne. Należy jednak pamiętać, że to właśnie 18 Wheels of Steel zapewniło czeskiej firmie SCS Software status niekwestionowanego lidera w segmencie symulatorów jazdy ciężarówką. To właśnie gry spod szyldu 18 WoS od lat rozpalają wyobraźnię miłośników ciężarówek i jak na razie jedynym poważnym konkurentem może być dla nich Rig’n’Roll.

Aby zachęcić fanów do zakupu kolejnego tytułu stworzono zupełnie nową koncepcję rozgrywki, bo chyba już wszystkim znudziło się podróżowanie po tych samych trasach w USA. I tak oto powstał 18 WoS Extreme Trucker. W najnowszym symulatorze gracz stanie przed zupełnie nowymi wyzwaniami. Koniec z prostymi i równymi autostradami w Stanach Zjednoczonych. Przyszedł czas na sprawdzenie swoich możliwości, aż na trzech kontynentach. SCS przygotowało dla nas trasy w Australii, Boliwii i Kanadzie! Każdy kraj charakteryzuje się specyficznymi dla siebie warunkami. I tak oto w Australii będziemy mknąć poprzez rozgrzane do czerwoności stepy, w Boliwii zmierzymy się z wąskimi i pełnymi niebezpieczeństw drogami położonymi wysoko w górach, natomiast w Kanadzie czekają na nas skute lodem trasy, na których nawet najmniejszy błąd może drogo kosztować! Zapowiada się, więc ciekawie i zgodnie z tytułem gry – ekstremalnie! Zobaczmy zatem, co nowego przygotowali dla nas twórcy serii 18 WoS!

Podobnie jak poprzednie części, również Extreme Trucker został stworzony w oparciu o autorski silnik Prism3D, który ulega ciągłym poprawkom. Widać to również w najnowszej odsłonie. Gra działa płynnie, nie ma mowy o błędach wyskakujących podczas rozgrywki, jak to miało miejsce w niektórych wcześniejszych produkcjach SCS. Grafika jest porównywalna do Euro Truck Simulator, elementy graficzne, modele i otoczenie są przyjemne dla oka. Malownicze krajobrazy Australii i Boliwii urzekły mnie swoim realizmem. W przypadku mroźnej Kanady jest trochę grozej. Zimowy klimat jest dosyć monotonny i po przejechaniu kilku trasach zaczyna nudzić.

W Extreme Trucker autorzy przygotowali 25 różnych modeli ciężarówek i aż 40 różnych ładunków do przewiezienia! Po raz pierwszy w historii serii 18 WoS zdecydowano przygotować ładunki ponadnormatywne czyli tzw. gabaryty. Zestawy, którym przyjdzie nam pokonywać kolejne trasy mogą ważyć nawet do 100 ton! Dodatkowo w Australii spotkamy się z innym nietypowym modelem transportu. Na australijskich bezdrożach popularne są tzw. road trainy czyli bardzo długie zestawy naczep połączone ze sobą. Takie zestawy mogą osiągać długość nawet kilkudziesięciu metrów! Manewrowanie road trainem wymaga wprawy, ale zarazem sprawia wiele frajdy. Należy również dodać, że w jeżdżąc po Australii będziemy musieli się przyzwyczaić do ruchu lewostronnego.

Niestety wszystkie trzy mapy dostępne w grze są dosyć małe i szybko się nudzą. Po dostarczeniu kilkunastu towarów do celu, dana mapa staje się monotonna i zaczyna nudzić. Szkoda, że SCS nie dopracowało tego elementu.

A jak z fizyką jazdy? Nie uległa ona praktycznie żadnej zmianie. Ciężarówki zachowują się podobnie, jak to było w Haulinie czy ETS. Na plus można zaliczyć wpadnie w poślizg na mokrej lub oblodzonej nawierzchni. Ponadto przy wchodzeniu w zakręt ze zbyt dużą prędkością naczepa zaczyna się kołysać i uciekać z właściwego toru jazdy. Pomimo tych zalet uważam, że gra jest kompletnie pozbawiona realizmu, bo jak wyjaśnić fakt, że 70-tonowym zestawem można się rozpędzić do ponad 120km/h i spokojnie wyprzedzać samochody osobowe?! Nie zauważyłem również, aby ciężar przewożonego ładunku wpływał na osiągi ciężarówki. Niezależnie od tego, czy kierujemy 5 tonowym czy 60 tonowym zestawem – pojazd przyspiesza w tym samym tempie.

Zachowanie pojazdów w ruchu ulicznym też pozostawia wiele do życzenia. Sztuczna inteligencja leży kompletnie. Samochody jeżdżą zbyt wolno, blokują drogi – a przecież nam zależy na jak najszybszym dostarczeniu towaru, bo czas też się liczy – dodatkowo jeżdżą bardzo nieostrożnie i często wymuszają wypadki.

Kiedy już sprostamy wszystkim wyzwaniom, które spotkamy na trasie i dotrzemy do celu naszej podróży system szybko podsumuje naszą pracę. W Extreme Trucker nie ma wirtualnej gotówki, jest tylko system punktów dodatnich i ujemnych, które zostają przyznawane graczowi za pokonanie trasy w wyznaczonym trasie i bez uszkodzeń ładunku. Zgromadzenie odpowiedniej liczby punktów pozwala osiągnąć kolejny poziom trudności. Postępy w grze można śledzić na bieżąco dzięki dokładnym statystykom zgromadzonym w menu.

Idea stworzenia Extreme Trucker była jak najbardziej szczytna i ciekawa. Z pewnością tytuł ten odświeży trochę oklepaną serię 18 WoS. Niestety SCS nie przyłożyło się do tego projektu. Mam wrażenie jakby gra została zrobiona w pośpiechu i niedokładnie. W takim oryginalnym pomyśle drzemią ogromne pokłady możliwości i gdyby czeska grupa programistów dobrze wykorzystała ten potencjał moglibyśmy otrzymać prawie doskonały symulator. A w chwili obecnej mamy co najwyżej dobry tytuł, który będzie miłą odskocznią od standardowej jazdy w Euro Truck Simulator czy 18 WoS Haulin.

Dobry pomysł
Nietypowe ładunki
Trzy różne mapy
Dobra grafika

Fizyka jazdy
Niewielkie mapy
Sztuczna inteligencja

Podziękowania dla firmy TopWare, za udostępnienie egzemplarza do testów.

Tekst i zdjęcia: Miki